全地形升降采摘运输车 FILIP S4-M18

近年来国内苹果栽植面积逐年增加，果品品质的提升和用工成本的增加，果园机械化作业成为迫切的需求。

目前，国家苹果产业技术体系机械化研究室、河北省水果产业创新团队果园装备岗以及河北农业大学现代农业装备研发中心针对果树整枝修剪、花果管理、采收运输等环节和农艺要求，研制多功能果园作业平台，重点解决农机农艺整机配置、升降和伸展、倾角（坡地）和人机安全等技术难题，开发了轮式和履带式轻便型、多动能型果园作业平台，全液压驱动，配有电动剪、采摘袋、标准果箱等功能装置。

为了最大化的提高采摘效率、减轻劳动力、节省人工，拓普机械研发的这款全地形升降采摘运输车 FILIP S4-M18在细节上处理的更加完美，不仅确保了作业时的安全性，还极大地提高了生产效率。

全地形升降采摘运输车适合于应用果园采摘，作业平台具有修枝、采摘、运输等功能，是果园机械不可缺的重要部分，特别是大面积种植。液压高空作业平台工作高度可达2.5米、平台宽度可伸缩，最宽可达3米。 

平台上作业人员可通过上面控制手柄，随时升降平台高度，以适应不同果树的采摘高度。整个底盘离地高度可根据地形需要液压自动调整，对果园路况适应性比较强，车辆轮胎为加宽型，整车承重比例高达2.0，空车重量约800公斤，车辆载货能力达1.5吨，这在行走道路狭窄的农场或果园中的实用性很高。

“传统果园里，用梯子爬上爬下的作业方式有三个弊端：一是安全性不够，经常有人从梯子上摔下来；二是不适用于日渐老龄化的从业人员；三是效率低下，需要来回搬动。我们要做的就是破除这些弊端。这就是全地形升降采摘运输车开发的目的。全程全面高质高效机械化技术交流平台有利于促进农机农艺融合，平台作业过程中完全替代了梯子的作用，体现出了机械化的高效作业。随着国内机械水平的提高，以及农机与农艺的不断融合，果园机械会能迎来自己的“春天”。

1.最新设计制造的4轮驱动主打车型，高低速行驶，经过足够时间的现场作业验证。

2.差速器+差速锁破解车轮打滑或者陷入泥地中的困境，保证转向的灵活。

3.底盘离地高度可自动调整，前后两大模块可围绕铰接轴独立旋转，适用所有地形。

4.平台上作业人员可控制升降平台的高度，宽度，随时适应不同的果树采摘高度。

5.加宽轮胎，整车载货能力达1.5吨，爬坡能力达到百分百，对山地，斜坡的实用性非常高。

6.农场和果园中的好帮手，帮您节省人工费用，提高工作效率。

 河北农业大学教授张玉星在北方果园生产机械化发展论坛会议中指出，目前果园机械化面临的挑战有以下4个方面。（1）劳动力短缺，急需果园机械化。（2）现有果园不适合机械化作业。（3）由于果树的特殊性，一些环节难以实现机械化。（4）果园机械产品有待提高。因此，变革首先要从栽培模式开始，突出机械化，省力化，标准化，矮密化“四化模式”；未来果树栽培模式将呈现为宽行密株建园、主干窄冠树形、变精细化管理为省力化、机械化管理。机械化内容有建园机械化，包括挖沟、施肥、栽植；树下管理机械，包括中耕、割草、覆盖、施肥；树体管理机械包括植保、花果管理、整形修剪。机械化节本省功效果明显，在喷药、冬剪、套袋、采果等方面均可减少大量成本，综合成本将缩至原成本一半以内，可有效提高农民收益。

果园管理机械化作业水平低已成为制约山东省果品产业进一步发展的瓶颈,实现果园机械化作业是果品产业提质增效、转型升级极为迫切的任务之一;基于山东省果园地形差异较大的特点以及目前的栽培种植制度,因地制宜地发展多种果园管理作业机械,实现果品产业的全程机械化,更好地促进了果园全程机械化生产，充分发挥农业机械在果业生产中的重要作用，实为果园作业机械的重要发展方向之一。

未来的拓普机械，将以“服务三农”为使命，坚持“自主创新，持续改进”的方针，不断开拓新领域，为实现全程机械化献力。